Трогание с места. Плавная остановка

Перед началом упражнения необходимо настроить водительское кресло и познакомиться с расположением, размерами и характеристиками основных органов управления автомобиля: стояночного тормоза; педали сцепления; рычага переключения коробки передач; педали газа и тормоза. Будет лучше, если с самого начала вы не будете смотреть на органы управления, взгляд должен быть направлен на дорогу.

Учащийся садится за руль и осваивает первоначальную координацию действий органами управления автомобиля, к которым относятся: пуск двигателя; наблюдение за показанием приборов. Еще при выключенном двигателе необходимо познакомится с приемами трогания с места, переключения передач (в различных комбинациях).

Для облегчения координации действий педалями при обучении троганию с места рекомендую придерживаться следующей последовательности.

Руль прямо, поворотники не используем (моделируется ситуация трогания без изменения направления движения: в пробке, на светофоре).

1. Трогаемся только с педалью сцепления. Учащийся включает первую передачу и плавно отпускает педаль сцепления, его взор направлен на дорогу. Учащийся прислушивается к работе двигателя. Как только обороты двигателя начинают изменяться, он задерживает педаль сцепления на короткое время и очень плавно продолжает ее отпускать. Автомобиль начинает движение. Учащийся плавно отпускает педаль сцепления до конца, потом снова выжимаем и жмет на тормоз. И так много раз.

2. Используем координированные действиям сцепления и газа. Перед началом движения учащийся плавно отпускает педаль сцепления и когда обороты двигателя начинают изменяться, он задерживает педаль сцепления на короткое время, плавно давит на газ и одновременно плавно отпускает педаль сцепления. После начала трогания с места плавно отпускается педаль сцепления до конца. Перед остановкой сначала надо отпускать педаль газа, а затем нажимать педали сцепления и тормоза. Основная задача состоит в том, чтобы добиться согласованных действий двумя педалями, обеспечивая плавное трогание автомобиля с места и правильную подготовку к плавной остановке.

3. На данном этапе после того как учащийся начал отпускать педаль сцепления и обороты двигателя начали меняться, отключается ручник, включается когда автомобиль остановится. И так много раз.

4. Движение задним ходом. Основное отличие состоит в способах наблюдения за дорогой, которое при движении задним ходом производится через зеркала заднего вида.

В начале трогания крутим руль влево, используем поворотники (моделируется ситуация трогания с правой обочины, с выездом на дорогу), после начала движения возвращаем руль в положение прямо.

1. В этой стадии учащийся перед началом трогания включает левый поворотник, перед остановкой правый. В момент начала движения крутит руль влево. При остановке вправо. Необходима полная согласованность всех действий по управлению автомобилем: руль, педали, коробка передач, поворотники, ручник.

2. На этом этапе перед началом движения учащийся контролирует ситуацию сзади через зеркало заднего вида, и при необходимости смотрит влево.

Для перехода к содержанию всех уроков нажмите здесь.